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          江蘇省跨內河最寬桁架拱橋跨京杭大運河橋全橋合龍

          2021-04-19    作者:admin  閱讀:9次

          4月15日下午1點,隨著兩臺浮吊同時起吊,一塊長10.5米、重達160噸的橋面板緩緩架設到位。至此,揚州市萬??焖俾饭こ炭缇┖即筮\河橋橋面成功合龍,這標志著該橋繼拱肋合龍后,全橋完成合龍,為揚州萬??焖俾讽椖咳缙诳⒐さ於嘶A。

          萬??焖俾窞樾陆ǖ缆?,西起運河路高架,東至萬福大橋,道路全長3129米??缇┖歼\河橋是快速路主線上的一座大型橋梁,全長224米,橋寬53.2米,雙向八車道,設計時速80公里,為三跨連續鋼桁架拱橋結構,橫橋向設置三片拱肋桁架。主橋為無推力系桿拱橋體系,上部結構通過連續鋼桁架拱肋、橋面系鋼梁及系桿形成平衡,支承于橋墩上。大橋建成后將成為江蘇省跨內河最寬的桁架拱橋。

          由于京杭大運河河道交通運輸繁忙,為2級航道,來往船只較多。為保障運河通航條件,減輕封航壓力,項目部采取先節段組拼,后整體吊裝的施工方案來壓縮封航時間?,F場吊裝的整塊橋面板分為鋼底板、系梁、小縱梁、小橫梁、人行挑臂及管線檢修通道等多個構件,提前在拼裝基地拼裝焊接而成。橋面板運輸到施工現場,直接進行整體吊裝,減少了吊裝次數,大大提高了施工效率,順利解決了運河通航壓力大這一難題。

          然而整體吊裝對橋面線型順直、安裝精度要求高。項目部多次召開了橋面吊裝準備會,聯合設計、監控單位等建模計算,充分模擬施工過程,合理確定吊耳位置及橋面預拱度設置,并最終確保了橋面的安全吊裝與成橋后線型實現 "0" 誤差。

          萬??焖俾肥菗P州市中心城區快速路網的重要一橫,通車后將成為揚州市民通往揚州東站最快的一條路,對完善城市快速路網、緩解交通擁堵以及提升城市形象有著十分重要的作用。作為萬??焖俾讽椖康闹仉y點及亮點工程,跨京杭運河大橋整體設計造型呈曲線弧形,橫臥運河,猶如雙龍并行,建成后將成為揚州市一道靚麗的風景線。(來源:騰訊新聞)


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