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          金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍

          2021-04-05    作者:admin  閱讀:10次

          金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍


          3月21日,隨著最后一車混凝土完成澆筑,珠機城際金海大橋橫琴側3×66.5米連續剛構梁中跨鐵路和公路左、右幅3個合龍段同時合龍,標志著橫琴側連續梁土建工程全部完工,將進入后續橋面系施工階段。


          本次鐵路合龍段長2米,寬11米,高4米,混凝土24立方米;左、右公路合龍段均為長2米,寬16.25米,高4米,混凝土28立方米。金海大橋橫琴側連續剛構梁自21號墩至24號墩,每跨66.5米,3跨共199.5米。


          珠機城際金海大橋起自珠海橫琴新區,跨越西江磨刀門水道,終至珠海機場東路,是珠機城際二期關鍵控制性工程。大橋首次采用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構,主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋,全橋長1369米,寬49.6米,中間為雙向160公里/小時的城際鐵路,兩側為雙向六車道的100公里/小時高速公路,主橋共有27個橋墩,448根鉆孔樁,5.2萬噸鋼梁及鋼塔,28萬方混凝土。


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