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          • [21-04-12]

            228國道赤溪港特大橋順利完成首道地系梁及首節墩柱的施工

          • 228國道赤溪港特大橋順利完成首道地系梁及首節墩柱的施工228國道赤溪港特大橋順利完成首道地系梁及首節墩柱的施工近日,228國道蒼南龍沙至岱嶺段工程PPP項目赤溪港特大橋順利完成首道地系梁、首節墩柱的施工,標志著228蒼南項目部橋梁施工進入新的階段,下部結構首件工程的順利開展,將為后續施工創造良好條件。福建赤溪港特大橋為雙向四車道分離式橋梁,下部采用單排雙柱柱式結構,樁基頂設地系梁一道。墩柱采用柱式墩或樁柱一體式··· 詳細內容
          • [21-04-12]

            合安高速控制性工程嘉陵江特大橋、渠江特大橋有望9月底合龍

          • 合安高速控制性工程嘉陵江特大橋、渠江特大橋有望9月底合龍合安高速控制性工程嘉陵江特大橋、渠江特大橋有望9月底合龍據了解,備受關注的合安高速控制性工程嘉陵江特大橋、渠江特大橋有望在本年9月底合龍,年末全線完成通車方針。嘉陵江特大橋全長約886米,渠江特大橋全長約768米。兩座大橋首要結構方式根本相同,主橋都是選用雙塔雙索面斜拉橋,引橋結構為預應力混凝土簡支T梁;主塔為H型塔,由上、中、下三個塔柱和兩道橫梁組成;斜拉··· 詳細內容
          • [21-04-09]

            中國山區最寬的鋼桁梁懸索橋陽寶山特大橋成功合龍

          • 中國山區最寬的鋼桁梁懸索橋陽寶山特大橋成功合龍我國山區最寬的鋼桁梁懸索橋陽寶山特大橋成功合龍3月27日,隨著最后一節段鋼桁梁吊裝成功,標志著貴州貴(貴陽)黃(黃平)高速公路陽寶山特大橋正式合龍。陽寶山特大橋橫跨獨木河,是一座六車道鋼桁梁懸索橋,一起也是我國山區最寬的鋼桁梁懸索橋。陽寶山特大橋坐落貴州省貴定縣境內,是貴黃高速公路控制性工程。該大橋全長1112米,主跨650米,主纜施工選用的“AS”法主纜架··· 詳細內容
          • [21-04-09]

            常泰長江大橋沉井施工全面完成

          • 常泰長江大橋沉井施工全面完成常泰長江大橋沉井施工全面完成3月27日常泰長江大橋主橋基礎6號墩沉井順利完成,而此前3月8日其主橋基礎5號墩沉井已先期完成封底混凝土澆筑施工,標志著大橋沉井基礎水下施工全部完成,即將進入水上承臺及塔座施工。大橋主塔基礎鋼沉井為新型減自重減沖刷臺階式沉井基礎,平面呈圓端型,平面尺寸長95米,寬57.8米,高64米,面積相當于13個標準籃球場,是名副其實的“定?!ぁぁ? 詳細內容
          • [21-04-07]

            貴州首座六車道懸索橋

          • 貴州首座六車道懸索橋貴州首座六車道懸索橋陽寶山特大橋將于本月27日合龍位于貴定縣新巴鎮和德新鎮境內的貴(陽)黃(平)高速公路陽寶山特大橋橫跨獨木河兩岸是一座主纜包含72根通長索股,4根背索,24128根高強鍍鋅鋼絲、總重量近4600噸的六車道懸索橋。大橋全長1112米,主跨650米,是貴黃高速公路控制性工程,主纜施工采用的AS法工藝是國內懸索橋的初次使用,也填補了國內技能空白,··· 詳細內容
          • [21-04-07]

            安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋主塔全部封頂

          • 安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋主塔全部封頂安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋主塔全部封頂3月25日,安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋北主塔當日封頂。安九鐵路鳊魚洲長江大橋北側坐落湖北省黃梅縣,南側坐落江西省九江市。鳊魚洲長江大橋南汊航道橋為主跨672米、全長1320米的雙塔雙索面穿插索斜拉橋。該大橋主塔設計為H型結構,其中北主塔高252米,約80余層樓高;南主塔高242米,已于上一年12月30日封頂。作為安九鐵路··· 詳細內容
          • [21-04-05]

            金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍

          • 金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍3月21日,隨著最后一車混凝土完成澆筑,珠機城際金海大橋橫琴側3×66.5米連續剛構梁中跨鐵路和公路左、右幅3個合龍段同時合龍,標志著橫琴側連續梁土建工程全部完工,將進入后續橋面系施工階段。本次鐵路合龍段長2米,寬11米,高4米,混凝土24立方米;左、右公路合龍段均為長2米,寬16.25米,高4米,混凝土28立方米。金海大橋橫··· 詳細內容
          • [21-04-05]

            江陰靖江長江隧道工程江陰側主體施工拉開帷幕

          • 江陰靖江長江隧道工程江陰側主體施工拉開帷幕江陰靖江長江地道工程江陰側主體施工拉開帷幕近日,在江陰靖江長江地道A2標項目江南工區現場,首幅地下接連墻鋼筋籠順利澆筑完成。這標志著江陰靖江長江地道工程主體施工項目JJSD-A2標段施工正式拉開帷幕。據了解,江陰靖江長江地道項目江南明挖段圍護結構地下接連墻共318幅,均選用十字鋼板接頭。此次施工的地連墻編號為S11,該幅地下接連墻坐落江南作業井東側,幅寬6米··· 詳細內容
          • [21-03-31]

            深中通道沉管隧道E8管節完成沉放安裝

          • 深中通道沉管隧道E8管節完成沉放安裝深中通道沉管地道E8管節完結沉放裝置3月22日,從廣東交通集團獲悉,經過近27小時接連作業,粵港澳大灣區核心工程深中通道沉管地道第8個管節(E8)順利實現水下36米精準對接,至此項目島隧工程沉管地道已建成1278.5米,達沉管段總長度(5035米)四分之一。此次裝置的E8管節為標準管節,長165米,寬46米,高10.6米,重約8萬噸,沉放方位逼近全線最深點,··· 詳細內容
          • [21-03-31]

            眼觀六路 守護南沙大橋

          • 眼觀六路 守護南沙大橋近年來,隨著現代智能傳感技能、核算機與通訊技能、大數據處理技能、結構振蕩剖析理論的迅速發展,大型橋梁結構安全監測已成為國內外工程界和學術界注重的熱點。橋梁結構安全監測是經過實時感知并獲取反映大橋環境機理和結構呼應情況的相關信息,在線監測大橋的作業功能、評價大橋的作業情況,為大橋的安全運營和管養決策供給科學依據和數據支撐。本文論述了南沙大橋結構安全監測及維護辦··· 詳細內容
          • [21-03-29]

            太原又一座汾河大橋開工

          • 太原又一座汾河大橋開工太原又一座汾河大橋開工3月16日上午,清徐汾河大橋正式開工建造。清徐大橋西起清徐縣城的中軸線文源路(西干渠西側),東接瀟河新城主干道(瀟河新城一二期南部鴻溝)廣安街,是清徐縣城清源鎮通往清徐縣河東區域以及太原瀟河新城的主要通道之一,也是汾河清徐段的第一座景觀大橋。清徐大橋選用古典連拱造型和漢唐修建亭廊結合的修建風格,橋梁平面呈船形布置,寬度為33.5-60.··· 詳細內容
          • [21-03-29]

            樂山五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍

          • 樂山五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍樂山五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍隨著最終一方混凝土澆筑完成,3月17日,五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍,標志著大橋建造獲得決定性勝利,為五犍沐快速公路的全線貫通打下“最終一根堅實的支柱”。岷江特大橋是五犍沐快速公路的控制性工程,不僅是全線的重難點,也是從進港大路直接前往五通橋城區的唯一重要通道。大橋全長1138米,主體為連續箱梁結構,其中單跨跨··· 詳細內容
          共566條 當前1/48頁首頁前一頁12345···后一頁尾頁

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